فین غواصی با تقلید از حرکت ماهی هی ساخته شد

فین غواصی با تقلید از حرکت ماهی هی ساخته شد

متخصصان ایتالیایی کفش غواصی جدیدی را می سازند که به لطف برخورداری از طراحی مدرن حداکثر کارایی را برای شناگر و غواص در آب دارد. به گزارش خبرگزاری مهر، نمونه پیش ساخته این کفش های جدید اخیرا در نمایشگاهی در آلمان در معرض دید عموم قرار گرفت که با استقبال قابل توجهی نیز مواجه شد. این کفش های جدید امکان تقلید حداکثری از حرکات باله ماهی ها را برای شناگر و غواص به هنگام حضور در آب فراهم کرده و در مقایسه با مدل های قبلی به میزان بیشتری با استانداردهای فیزیکی بدن غواصان و شناگران همخوان است. بر اساس گزارش گیزمگ، کفش های فعلی پاهای غواص و شناگر را به هنگام شنا و غواصی در وضعیت های نامناسب نیز قرار می دهند اما کفش های جدید امکانی را برای استفاده کننده فراهم کرده است که حرکات موثرتری از پاهای خود در آب درآورد و در نتیجه حرکت سریعتری نیز داشته باشد. این کفش ها از سه پلاستیک متفاوت و یک ماده اصطکاکی ساخته شده که در ترکیب با یکدیگر انعطاف بالایی را ایجاد کرده اند. همچنین به لطف طراحی منحصربفرد، امکان پوشیدن و خارج کردن راحت آنها از پاها فراهم شده است

یک مطلب کوچک در مورد کوسه ها

کوسه در آبهای خلیج فارس معمولا پایین تر از 40 متر برای خودش قلمرو میسازه ولی به خاطر شیب فلات قاره ( از شمال به جنوب )خلیج و تغییرات دما در سطح آب بعضا تا نزدیکی های ساحل ایران هم میاد تا حالا کوسه های نسبتا جوان (طول بین 1 تا 1.5 ) خلیج فارس را جلوتر از 700- 800 متری ساحل ندیدند .کوسه های بزرگتر البته اگر توی آب خون ماهی ها آزاد بشه به سرعت و در دسته های 3 یا 5 تایی مخصوصا جنوب جزیره لارک و بین لارک و هرمز و همینطور جنوب شرق هرمز فراوان دیده میشن. سمت قشم به خاطر قلمرو دلفین ها کمتر پیش میاد کوسه جلو بیاد.

باراکودا ماهی بیریخت و لی با فک بسیار قوی و دندون های تیزه که خیلی هم زرنگه اگر شکارش کنی توی آب خودشو به موش مردگی میزنه ولی مطمئن باشید تا 2 دقیقه زنده است مراقب دندونهای تیزش باشید . البته باراکودا های بزرگ ( 180 سانتیمتر بیشتر) را ترجیحا به عنوان ماهی خوراکی انتخاب نکنید .

کوسه ها دنیای جالبی دارند در خانواده کوسه ها اگه احساس مزاحمت از طرف غیر آبزی نکنند اکثرا کاری به کارت ندارن و گذر میکنن ولی اگه شرایط برای ارضا غریضه پیش بیاد از هر موجود وحشی ، وحشی تر میشن

دستگاه تولید اکثیزن غواص در زیر آب

---

دستگاه کپسول غواصی با قابلیت تولید نامحدود اکسیژن ساخته شد

یک دانشجوی اراکی پس از چهار سال تلاش مستمر موفق شد دستگاه کپسول غواصی با قابلیت تولید نامحدود اکسیژن را طراحی و تولید کند.

"محمد فراهانی" - طراح و سازنده این دستگاه در گفتگو با خبرنگار دانشگاهی "مهر" با بیان این خبر افزود: اتمام اکسیژن یکی از مشکلات اساسی غواص هاست به طوری که آنها مجبورند بعد از مدت چند ساعت به سطح آب آمده و کپسول اکسیژن را تعویض و یا شارژ کنند، اما این دستگاه به طور خودکار اکسیژن را در زیر آب تولید کرده و دیگر نیازی به شارژ و یا تعویض کپسول اکسیژن نیست.

وی افزود: این دستگاه شامل سه بخش اصلی ست و به طور نامحدود اکسیژن تولید می کند. به این ترتیب غواص می تواند تا هر زمانی که داخل آب باشد از این کپسول غواصی استفاده کند.

به گزارش "مهر" هزینه اولیه ساخت این دستگاه 300 هزار تومان برآورد می شود این درحالی است که تولید انبوه آن هزینه تولید هر دستگاه را به 40 هزار تومان کاهش می دهد.

یک دانشجوی اراکی پس از چهار سال تلاش مستمر موفق شد دستگاه کپسول غواصی با قابلیت تولید نامحدود اکسیژن را طراحی و تولید کند.

"محمد فراهانی" - طراح و سازنده این دستگاه در گفتگو با خبرنگار دانشگاهی "مهر" با بیان این خبر افزود: اتمام اکسیژن یکی از مشکلات اساسی غواص هاست به طوری که آنها مجبورند بعد از مدت چند ساعت به سطح آب آمده و کپسول اکسیژن را تعویض و یا شارژ کنند، اما این دستگاه به طور خودکار اکسیژن را در زیر آب تولید کرده و دیگر نیازی به شارژ و یا تعویض کپسول اکسیژن نیست.

وی افزود: این دستگاه شامل سه بخش اصلی ست و به طور نامحدود اکسیژن تولید می کند. به این ترتیب غواص می تواند تا هر زمانی که داخل آب باشد از این کپسول غواصی استفاده کند.

به گزارش "مهر" هزینه اولیه ساخت این دستگاه 300 هزار تومان برآورد می شود این درحالی است که تولید انبوه آن هزینه تولید هر دستگاه را به 40 هزار تومان کاهش می دهد.

منبع: خبر گزاری مهر

اینم یه عکس مربوط به غواصی در سد زاینده رود ۱۵/۵/۸۶

در ژرفای آبی - غواصی بدون اکثیژن

                  

در ژرفای آبی

شنا در اعماق دریا ها بدون اکسیژن

انسان به یکی دیگر از مرز های توانایی خود حمله می کند

پنج دقیقه از آخرین باری که شما نفس کشیده اید می گذرد ....     در تمام این مدت شما نفس خود را نگه داشته اید ....ضربان قلب شما تنها به چند دقیقه محدود شده است فشار آب هر لحظه بیشتر بدن شما را در منگنه ای درد آور قرار می دهد ......اما با همه ی این احوال و ترس اضطراب و درد : شما را گونه ای حس آزادی و آزادگی و سبک بالی در بر می گیرد .......و چنین است که با شنای آزاد زیر آب ( بدون اکسیژن ) آشنا می شویم

غواصی بدون اکسیژن چیست ؟

تعریف ساده ی این ورزش چنین است که شخصی به زیر آب شیرجه می رود و تنها هوایی که در اختیار دارد :اکسیژنی است که در شش های خود ذخیره کرده است . در واقع این ورزش در نوع خود : از قدیمی ترین ورزش های آبی جهان شناخته می شود که مثال بارز آن جستجوی مروارید است که در حدود چهار هزار سال پیش در دریای مدیترانه انجام میشد و اشخاص برای خارج کردن دانه های مروارید و یافتن صدف های مروارید دار : به اعماق مدیترانه شیرجه می رفتند و دقایقی چند را تنها با تکیه بر هوای ذخیره شده در شش های خود :به جستجو برای مروارید می پرداختند. اما این پدیده : در حقیقت یک پایه و اساس علمی هم دارد : چرا که بدن در زیر آب با شرایط تازه ای مواجه می شود که در نتیجه قلب :سیستم گردش خون و عضلات انسان :همگی به گونه ای عمل می کنند تا اکسیژن را در بدن ذخیره کنند.

حال در این میان : تکنیک های مخصوص هم توسط شیرجه روها مورد استفاده قرار می گیرد تا بتوانند حتی تا 9 دقیقه در زیر آب : بدون تنفس باقی بمانند و به اعماق آب دست یابند : البته بدن انسان معمولا در برابر چنین فشاری : قابلیت تحمل ندارد .

حال فعالیت ها و دست آورد های خارق العاده از شیرجه رو هایی چون ژاک مایول :باعث شده تا این ورزش به عنوان یک پدیده ی مدرن در جهان تثبیت شود  .

 

تجربه ی ریچارد

ریچارد فلوری کسی است یا در واقع خبرنگار و گزارش گری است که بخش مهمی از این گزارش بر مبنای فعالیت ها و تجربه های شخصی او تهیه شده است . او به منظور درک هر چه بیشتر پدیده ی غواصی آزاد سعی کرد تا خود را دقیقا در شرایط آن قرار دهد .

او در این باره می گوید : پس از آنکه وارد یک استخر به عمق 30 متر شدم خود را روی سطح آب غوطه ور ساختم در حالی که سر و صورت من زیر آب غوطه ور بود قبلا قرار گذاشته بودیم که پس از هر 15 ثانیه ای که در داخل آب قرار داشتم دست خود را به علامت بر نخوردن به مشکلی بلند کنم تا اطرافیان از سلامت من اطمینان پیدا کنند . حال پس از یک دقیقه و چهل وپنج ثانیه نیاز مبرم به نفس کشیدن داشتم و هوا بر من فشار وارد می آورد اما همچنان سعی می کردم تا خود را حفظ کنم . سر انجام هنگامی که کرنومتر دو دقیقه را نشان می داد من سر خود رااززیر آب بیرون آوردم و شش هایم را از هوای تازه پر کردم .

باید توجه داشت که ریچارد این تجربه ی شخصی را در عمقی که تقریبا برابر با صفر بود به انجام رساند و در نتیجه از فشار آب که خود یک عامل عذاب دهنده در زیر آب به شمار می رود در امان بود . با این حال با همه ی تلاشش او تنها دو دقیقه را دوام آورده است . در حقیقت مهمترین عامل در زیر آب پدیده ای است که در زبان لاتین اصطلاحا به آن "استیتک آپنی آ " می گویند که همان تنفس واحد یا تک نفس است . این تک نفس همان نفس عمیق و آخرین است که شیرجه رو قبل از ورود به آب انجام می دهد . اما این عامل تنها یک پدیده ی فیزیکی و جسمی  است  اما از نظر روحی و روانی و سیستم اعصاب هم شخص باید آمادگی کامل داشته باشد چراکه اضطراب و ترس خود از عوامل به هدر دهنده و مصرف کننده ی انرژی است و ما در زیر آب به همه ی انرژی ممکن در خودمان نیاز داریم .

بنابر این شخص می تواند با ایجاد آرامش در خود و دور نگه داشتن ترس و اظطراب و غلبه بر نیاز مندی های مختلف بدن از جمله تنفس به مدت ماندن در زیر آب بیفزاید و چنین است که قهرمانان بزرگ در این رشته قادر می شوند تا بیشتر از 9 دقیقه بدون تنفسدر زیر آب بمانند . در واقع این یک رقابت ذهنی است که در بدن انسان صورت می گیرد چرا که ما یک نوع ورزش آدرنالینی انجام می دهیم که در آن آدرنالین متابولیسم بدن را افزایش می دهد . حال آنکه ما در ورزش غواصی آزاد نیاز به کاهش متابولیسم بدن داریم تا بدن نیاز کمتری به تنفس و سایر نیاز های معمول خود داشته باشد .

اوبرتو پلیزاری که ایتالیایی است و یکی از مشهورترین قهرمانان در این رشته شناخته می شود در این مورد می گوید : (( من برای اینکه بتوانم زمان بیشتری را در عمق آب باقی بمانم ضربان قلبم را به هشت تپش در دقیقه کاهش می دهم . ))

در حالی که ما به خوبی می دانیم که انسان ها با هشت ضربه در دقیقه نمی توانند زنده بمانند .

 

روند تاریخی

 

ورزش غواصی آزاد ورزشی با کلاس و پر رازو رمز است که به خصوص طی پنجاه سال گذشته توجه پژوهشگران و اهل علم را به خود جلب کرده است . در دهه پنجا ه میلادی یعنی بین 1950 تا 1960 پزشکان به شیرجه روها هشدار دادند که در عمق بیشتر از پنجاه متر نگهداشتن نفس مساوی با کشته شدن است . چرا که فشار آب در چنین عمقی باعث می شود تا قفسه ی سینه و دنده ها مانند کاغذ مچاله شده در دست انسان در هم شکسته شوند اما امروز مشاهده می کنیم که غواصان آزاد به عمق دویست متری هم مس روند . جالب است گفته شود که این عمق حتی از عمقی که زیر دریایی ها در جنگ جهانی دوم توان رسیدن به آن را داشتند: بیشتر است . آنچه باعث پیشرفت های اعجاب انگیز در این ورزش و توانایی های غواصان شده : تحقیقات درخشان فیزیولوژِی است که جمعی از پدیده های مختلف در رابطه با آب را در بدن کشف کرده است .

حتی برخی از دانشمندان معتقدند که هر چه که در باره ی فیزیولوژی انسان در رابطه با آب بیشتر تحقیق می شود : بیشتر به نوعی توان در زندگی آبی انسان : ایمان آورده می شود . حتی اینان معتقدند که در گذشته ی کشف نشده از نوع بشر : ممکن است نوعی زندگی آبی هم وجود داشته باشد که تکامل در خشکی آنرا به دست فراموشی سپرده است .

 

مراحل فراگیری

 

اما این را هم باید به خاطر داشت که غواصی آزاد در آب : ورزشی که تنها مختص تعداد انگشت شماری قهرمان بزرگ یاشد: نیست . به همین دلیل هم گزارشگر پر کاری چون ریچارد فلوری توانست خود را برای طی کردن دوره ی آمادگی ویژه غواصان آزاد در آکادمی سلطنتی علوم زیر دریایی انگلستان جای دهد و از نزدیک شرایط آماده شدن برای چنین ورزش مشکلی را نظاره کرده و خودش به عنوان یک تجربه ی عملی از آن بهره گیرد .

ریچارد تعلیمات ابتدایی را نزد بانوی غواصی به نام اما فارل به انجام رساند . اما : ابتدا ریچارد را در جریان وضعیت تنفس صحیح برای حبس کردن آن در زیر آب قرار داد که چگونه او باید به کمک شکم و دیافراگم : حد اکثر هوای ممکن را در درون خور جای دهد . آنگاه اما وضعیت گوش ها را برای ریچارد توضیح داد : چرا که فشار آب هر چه که عمق بیشتر باشد : چنان است که اگر شخصی نتواند تعادل میان دو گوش خود را از نظر تحمل فشار بر قرار کند : آنگاه ابتدا درد شدیدی در ناحیه ی گوش خود احساس کرده و سپس پرده های گوش پاره خواهند شد .

 

برای جلوگیری از این وضعیت غواص باید از تجمع هوا در گوش میانی خود برای ایجاد تعادل استفاده کند . برای انجام این عمل شخص باید زبان خود را به سقف دهانش بچسباند و پشت زبان خود به صورت مالشی روی سقف دهان حرکت دهد . آنگاه پس از دروس نظری نوبت به انجام کارهای نظری می رسد .

ابتدا آب استخر مخصوص تمرین را در 34 درجه سانتی گراد تثبیت می کنند و سپس غواص داخل استخر می رود . یکی دیگر از قوانین مهم در غواصی آزاد این است که هرگز شخص به تنهایی اقدام به این کار نمی کند و حتما باید در هر زمان دو نفر به انجام آن مبادرت ورزندتا احیانا اگر مشکلی در زیر آب برای یک نفر از آنها پیش آید دیگری بتواند به او کمک کرده و یا از بیرون طلب کمک کند. سپس یک سری تمرین در رابطه با تنفس های عمیق باید انجام شود . البته ریچارد در ابتدای کار تنها می توانست به میزان یک دقیقه نفس خود را نگه دارد و بعد آهسته آهسته همراه با افزایش اعتماد به نفس که یکی از مهمترین حالات روحی و روانی در زیر آب است او قادر می شود تا این میزان را به دو دقیقه هم برساند .

به موازات افزایش زمان نگهداشتن نفس عمق آب را هم مدرس او برای ریچارد افزایش داد . در این میان گنجایش شش های برخی نسبت به دیگران زیاد تر است و این افراد خیلی سریع تر می توانند بر کار خود مسلط شوند . برای مثال یکی دیگر از کسانی که همراه ریچارد تعلیمات ابتدایی خود را شروع کرده بود جوانی 29 ساله به نام اندی بود و زمانی که ریچارد تازه عمق 2 /5 متر را شروع کرده بود اندی در عمق بیست متری نفس خود را نگه می داشت . البته ریچارد هم با تلاش بی حد خود سعی می کردتا هم از نظر میزان دقایق حبس کردن نفس و هم از نظر عمق خود را به مرز های قابل قبولی برساند اما مدرسان به او گفته بودند این ورزشی است که بدن نمی تواند به شرعت و یک جانبه با آن خود را منطبق کند بلکه باید با آرامش و به صورت قدم به قدم پیشرفت کرد تا بدن انسان خود را با جزییات اقامت در زیر آب انطباق دهد . به ویژه از عمق 30 متریو بیشتر که فشار آب در شرایط خطرناکی بدن را تحت فشار همه جانبه قرار می دهد و علاوه بر بدن مغز هم در چنین عمقی در خطر انفجار واقعی قرار می گیرد .

اما برای ریچارد مهم این بود که در عمق دوازده متری توانست برای اولین بار به حسی که غواصان همواره از ان سخن می گویند دست یابد و آنآزاد سبک بالی رویایی علی رغم درد بدن درد های عضلانی سر درد و چشم و گوش درد شدید بود . این هدف بزرگی بود که ریچارد را وادار به تحمل این همه درد و عذاب کرده بود .

واکنش های بدن انسان

 

حال به مهمترین بخش از شناسایی قابلیت های انسان در زیر آب می رسیم . به طور کلی انسان هم مانند دیگر پستانداران شیرجه رو مانند دولفین دارای قابلیت های ویژه ای برای انطباق با زندگی در زیر آب است که به آن واکنش پستانداران در زیر آب می گویند . ابعاد این انطباق به شرح زیر است :

تغییرات خونی

تغییراتی در ماهیت گردش خون در بدن انسان در زیر آب ایجاد می شود تا انسان بتواند در زیر آب مقاومت کند . از جمله اینکه پلاسمای خون به سمت قفسه ی سینه حرکت می کند که شامل شش هاست که خود باعث افزایش فشار خون می شود . در نتیجه این پروسه شش ها بر اثر فشار فراوان در اعماق از کار نمی افتد .

کاهش ضربان قلب

زمانی که انسان در آب قرار می گیرد قلب به صورت خود کار با ریتم آهسته تری حرکت می کند و در نتیجه عضلات قلب اکسیژن کمتری را مصرف می کند .

تولید اکسیژن

پس از آنکه انسان به مدت 30 ثانیه در داخل آب قرار می گیرد آنگاه هموگلوبین بیشتری توسط سلول ها ساخته شده و در داخل خون جای می گیرد و در نتیجه ظرفیت حمل اکسیژن افزایش می یابد .

تغییر مکان خون

یکی از اعجاب انگیز ترین قابلیت های خلقت انسان که در عمق زیاد خود را نشان می دهد آن است که در چنین عمق هایی خون از مکان هایی که نزدیک به سطح بدن باشد خود را پس می کشد . مثلا از زیر پوست ها نوک انگشتان دست و پا و در بخش های محافظت شده ی بدن حالت های دفاعی به خود می گیرد تا از مهمترین بخش های بدن مانند قلب و مغز محافظت کند .

تغییرات بر حسب عمق

بدن زمانی که در عمق های مختلف قرار می گیرد واکنش های مختلفی انجام می دهد و این واکنش ها از همان زمان که بدن در عمق صفر یعنی در سطح آب قرار دارد و تنها صورت در زیر آب قرار گرفته آغاز می گردد .

عمق پنج متری : در این عمق فشار روی پرده های گوش افزایش می یابد و اینجاست که غواص باید با استفاده از تکنیک بخصوص هوا را به داخل گوش ها وارد کرده و تعادل هوایی را به وجود آورد .

عمق ده متری : در این عمق افزایش در فشار آب باعث می شود تا انسان طبیعی شرایط متعادل خود را از دست بدهد و غرق شدن در این مرحله آغاز می شود .

عمق سی متری : در این عمق شش ها در هم فشرده می شود تا به اندازه یک مشت انسان شوند که یک چهارم اندازه ی واقعی آن است .

عمق یکصد متری : خروج نیتروژن از مغز آغاز می شود و در واقع نیتروژن در کار مغز اختلال ایجاد می کند و مغز قادر به تصمیم گیری منطقی نمی شود .

عمق 150 متری : ضربان قلب به کمتر از 15 تپش در دقیقه می رسد . در واقع به نوعی آمادگی اعجاب آور در بدن شخص ایجاد می شود تا قلب کاملا از کار نیفتد.

عمق دویست متری : این عمق بالا ترین رکورد زندگی در جهان است که توسط یکی دو تن از بزرگترین غواصان جهان به دست آمده چراکه در این عمق بدن انسان باید فشار آبی را تحمل کند که برابر چند تن است و این امر به واقع نیاز به یک سوپر من دارد .

برخی از بزرگترین ها را بشناسیم

تانیا استریتر : اهل تگزاس آمریکا بانویی است که اکنون هشت رکورد جهانی غواصی را در دریای آزاد شکسته است . یکی از این رکوردها مربوط به بیشترین عمق در دریای کاراییب است که تانیا توانست تا عمق 122 متر در این دریا بدون اکسیژن پیش برود .

ژاک مایول : فرانسوی و صاحب رکورد بیشترین زمان بدون اکسیژن در عمق پنجاه متری در اقیانوس اطلس است . او برای 9 دقیه و شش ثانیه توانست در زیر آب اقیانوس با آن فشار عظیم باقی بماند .

جاکویچ : اهل کرواسی است و صاحب رکورئ بیشترین عمق در زیر یخ است . در واقع او در سواحل یخ زده ی دریای نروژ توانست تا عمق 56 متری بدون اکسیژن پیش برود .

هربرت نیچه : این غواص اتریشی را ماهی پرنده هم خطاب می کنند چراکه او صاحب رکورد سقوط آزاد در اعماق آب است که طی آن شخص بدون کنترل خود را در آب رها می کند . او اکنون این رکورد را در دویست مترس هم تثبیت کرده است اما خودش می گوید که هدفش 305 متر است که در چنین عمقی فشار آب برابر با یکصدو پنجاه تن است . کدام بدن چنین فشاری را می تواند تحمل کند؟

پاتریک نوسیما: یک آمریکایی که در سال 2005 رکورد بیشترین عمق به مفهوم مطلق را از خود به جای گذاشته است . و نخستین انسان در جهان است که از عمق دویست متر هم گذشت و رکورد 215 متر به جا گذاشت و با توجه به فشار آبی که برابر یکصد تن در این عمق است میتوان به دستاوردی که او در این ورزش به آن دست یافته است پی برد .

 

یک سایت عالی برای بازدید وخردی کلیه تجهیزات غواصی

البته برای خرید حتما باید کارت خرید بین المللی داشته باشید.

نمایشگاه و فروشگاه تجهیزات غواصی

بهترین جدول غوص غواصی از نظر من

اطلاعات تنفسی

اطلاعات کاملی از مجاری تنفسی و طرقه درست تنفس کردن

یک نصیحت کوچولو

 علاقه مندان به ورزش جذاب غواصی توجه کنند

به تازگی با یک نماینگی تجهیزات غواصی با مارک های ist , c آشنا شدم اگر احیاناْ کسی نیاز به هر گونه وسیله ای داشت میتواند به من ایمیلکند تا راهنماییش کنم.

 

علائم بیماری های غواصی وعمق آب - بیماریهای عمق آب - درمان بیماریهای غواصی

 بیماری فشار کاهی ( کاهش فشار ) DEC0MPRESSION   ILLNESS
برای بیشتر مردم عبارات ( PRESSION  SICKNESS )   یا DCS  ( DECOMPRESSION  ILLNESS    یا DCI   و THEBENDS    مترادف هستند . هر چند که هیچ فرقی بین آنها در مورد معالجه افرادی که از این شرایط رنج میبرند وجود ندارد و ضرورتا" این عبارات معنی مشابهی را ندارند
DECOMPRESSION  SICKNESS
 
کلمه  BENDS    امروزه توسط موسسه غواصی اسکوبا  تصویب شده است . این عبارت در واقع یک عبارتی است که در قدیم برای توصیف ظاهر کارگرانی بکار برده می شد که از محفظه زیر آب برای ساخت پلها در قرن نوزدههم مورد استفاده قرار میگرفت بیرون می آمدند . هوا در این محفظه های زیر آبی تحت فشار بوده است ( یعنی فشار بیشتر مقدار نرمال آن ) که دلیل این فشار زیاد مقابله با وزن آب اطراف محفظه است . بدلیل وضع قرار گرفتن شخص درون محفظه افرادی که پس از کار زیر آب به بالا می آمدند متحمل دردهای پیوسته می شدند که این دردها باعث می شد فرد توانایی ایستادن را نداشته باشد که کلمه BEND  در این جا از ظاهر پوشش زنان شیک پوش آن دوران گرفته شده تعداد زیادی از کارگران بدلیل بیماریهای محفظه زیر آب مبتلا به ناتوانیهای جسمی دائمی می شدند یا اینکه در نهایت می مردند . ارتباط میان کارگرانی که به سطح آب بر می گشتند و علائم بیماری آنها منجر به معرفی و ساخت اتاقکهای تعدیل فشار روی سطح آب  شد. و این اتاقکها جهت مقابله با آسیب های احتمالی کارگران مورد استفاده قرار می گرفتند. هر چند که د لیل این و ضعیت بطور کامل تا سال 1878روشن نشده بود. تا اینکه آ قای پول برت ( PAUL BERT    )  تئوری خود را در این رابطه منتشر نمود و این تئوری ایجاد حبابهای نیتروژن در بدن را مطرح می نمود . ایشان در این زمینه بطور صحیح اعلآم کردند که برای جلو گیری از تاثیر صنفی این حبابها درون بدن می توان کارهای زیر را انجام داد:
اولآ"صعود تدریجی به سطح آب و ثانیا" استفاده از اتاقک های فشار بالآ در کنار آن بدلیل کاهش حجم حبابها در بدن در سال 1667 آ قای بویل این قضیه را مشاهده نمود که در اثر قرار گرفتن در یک اتمسفر تحت فشار و کاهش فشار تدریجی آ ن یک حباب در چشم یک افعی بو جود می آ ید. و در نتیجه این آزمایش جانور دچار درد و آ زار می گشت. همانطوری که طبق قانون بویل ارائه شد، صعود از یک محیط با فشار بالآ بطرف سطح باعث این می شود که حجم یک گاز معین پس از صعود افزایش می یابد . همانطویکه در بدن یافت شده بود.      

 اکنون قضیه را در مورد اکسیژن بررسی می کنیم. در این حالت بدن حجم اضافی اکسیژن را جذب می نماید که توسط سلولها استفاده می شود.دی اکسید کربن که یک ماده زائد در اثر متابولیسم بدن است از ریه ها به مقدار زیادی خارج می شود و بنابراین مشکلی را در حالت کاهش فشار بوجود نمی آورد.   ولی نیتروژن هوا مورد استفاده بدن قرار نمی گیرد و حدودا" 79% هوا را تشکیل میدهد. برای بحث د رمورد حالت کاهش فشار دربارهء این گاز باید گفته شود که این گاز ساکن می باشد یعنی دارای حرکت نمی باشد. مگر اینکه زمان بمقدار کافی وجود داشته باشد که به این گاز اجازه داده شود تا از ریه ها به خارج دفع شود. هر گونه تجمع بافتها درون بدن می تواند باعث افزایش در حجم شود تا اندازه ای که حبابها شکل بگیرند .و این مورد با عث ایجاد گرفتگی عروق می شود که این امر موجب ایجاد تاثیرات نامطلوب و مضر در فیزیو لوژیک بدن می گردد و این مضرات بصورت تخریب بافتها و یا عصبها می باشد. البته لازم بذکر است که حبابها به تنهایی توانایی ایجاد تخریب در بدن را نمیتواند داشته باشند بلکه مسئله در مورد ایجاد  این مضرات :

 1 – حجم نهایی این حبابها   2 –  مکان قرار گرفتن آنها    3 –  توانایی یا عدم توانایی بدن شخص در خلاص کردن خود از این حبابها می باشد تا اینکه ضرری را به بدن نرسانند
                                                                   طبقه بندی                                                     SICKNESS DECOMPRESSION   (       DCS  )  بیماری کاهش فشار علاوه بر بیماریهای    BENDS   اثرات بیماری   CAISSON   شامل موارد زیر میباشد.         1- شوک       2– سر گیجه شدید
                                   
SICKNESS DECOMPRESSION    یا همان (    DCS  ) بیماری کاهش فشار در نوع 1 و نوع 2 طبقه بندی می شود.           

  نوع اول DCS  

 زمانی ممکن است اتفاق بیفتد که حبابها روی بافتهای بدن تاثیر بگذارند. معمولا" علائم آن این است که شخص در یک طرف بدن احساس درد و ناراحتی می کند. معمولا" ناحیه های آرنج ، زانو ،و کتف دردهای بیشتری را متحمل می شوند.         DCS   ممکن است که ناراحتی های پوستی هم   بوجود بیاورد.    حبابهای نیتروژن       می توانند بصورت نقطه نقطه ای یا توده ای باشند.   SKINBEND   بیماریهای پوستی عبارتهای محاوره ای هستند .کاربردبیشتری در غواصی اتا قک های پر فشار و هنگامیکه غواصی با   DRYSUIT   انجام  می شود دارد. یک علا مت جدی پوستی DCS،   التهابهای زیر پوستی  بصورت نقاط سیاه می باشد.   که این بوسیله توسعه قابل توجهی از حبابهای زیر گاز ساکن یا خنثی در بدن تشکیل می شود . اگر نوع اول    DCS بو جود نیاید ممکن است نوع دوم    DCS بو جود بیاید.                                                     

 نوع دوم DCS،

 سیستم عصبی مرکزی یا سیستم تنفسی قلبی راتحت تاثیر قرار میدهد. اکثر موارد    DCS مشکلا ت نوع دوم را دچار می شوند و علا ئم مغزی ناشی از توقف جریان خون ( ورود خون) به قسمت اصلی مغز می باشد. که آ ن شامل اختلال و کاهش عملکرد روانی و بیهوشی می شود . مشکلات مخچه ممکن است منجر به تپش قلب واز دست دادن تعادل و ایجاد بیقراری شود. تعادل بدن ممکن است بوسیله آ سیب به قسمت دالائی گوش داخلی شود. بیماریهای     DCS  فقراتی (استخوانه) ممکن است بصورت درد در نواحی در پشت بدن ، سوزن سوزنه شدن و خارش آسیب به سیستم کنترل ادرا شود.

علائم و نشانه های     DCS
 
علائم عمومی :  

تهوع، ضعف و یا خستگی بیش از حد
 2- ناراحتی های پوستی خارش ، جوش یا دانه های ریز ، بر آمدگی های پوستی ، ناراحتی های زیر پوستی،   نفخ زیاد

عضلا نی و جمجمه ای  (ماهیچه ها و مفصل ها) :

1-  ناراحتی های ماهیچه ای و یا مفصلی
 2- ناتوانی در حرکت اعضا بدن
 3- تغییر در صدا (تغییر در تار های صو تی)

سیستم تنفسی قلبی (قلبی و ریوی )

 1- سرفه     2- درد در ناحیه قفسه سینه که تنفس انسان را دشوار     می سازد.    3-  تند زدن ضربان قلب

ناراحتی ها ی عصبی /مغزی
 1- سردرد    2-  اختلا ل یا سر گیجه    3-  از دست دادن حافظه    4- هیــــجـــان شـــــــدیـــــد  5- نـــاراحــتـی ها دید ( لکه یا نقطه سیاه در میدان دید)      6-  حرکت تشنجی کرهء چشم     7- اختلا ل در حرکت اعضا بواسطه ضایعات عصبی  8- مور مور شدن یا سوزن سوزنه شدن
9- وعدم  کنترل ادرار   10-  صدا ی داخل گوش دنگ دنگ (وزوز)  11- از دسـت دادن شـــــــنــوایــــی  12-   عدم تعادل در حرکت یا افسار گسیختگی فکری   (از دست دادن تعادل بدن)    13- فـــلــج یــا ســـکـــته یــک طـــرفه بـــدن یـــا کــامــل
14- بیهوشی   .CEREBRAL ARTERIAL  GAS   EMBOLISM
 
گرفتگی سر خرگی مغزی توسط گاز

این عبارت یک عبارت خود آموز می باشد یعنی خود این عبارت چگونگی خود را توضیح می دهد بدین صورت که : گاز (همان هوا) یک گرفتگی سرخرگی (رگ تغذیه کنندهء خون) در مغز را بوجود می آورد. این عارضه بر اثر پارگی لایه نازکی که در ششها صورت می گیرد سپس مقدار زیادی هوا وارد خون می شود که این هوا به سمت سرخرگهای کوچک موجود در مغز از طریق قلب می رود. که در آنجا این عارضه اتفاق می افتد. عارضه   CAGE   بسیار خطرناک می باشد . که زندگی اشخاص را نیز تغذیه می نماید که نیاز به معالجه سریعا" و اورژانس دارد.
علائم و نشانه های  CAGE
 1- سرفه همراه خون  2- نفخ زیاد  3-  درد قفسه سینه  4-  تنگی نفس   5- ضربان تند قلب (افزایش در ضربان قلب)   6-کــاهـش فـــشـار خــون 

   
  صدمه به مغز ممکن است علا ئم زیر را منجر شود:

1- سردرد خیلی شدید   2- سکته  3-  بیحسی و بیحالی  4- بیهوشی
این علائم ممکن است مشابه بیماریهای عصبی   DCS  باشند.                  
هر گونه اختلال در   CAGE    و یا بیماریهای  عصبی   DCS  غواص مبتلا ، بصورت اورژانس های پزشکی در همان ابتدا قابل درمان می باشد.
کمکهای اولیه پزشکی برای DCI
 
ایمنی : 1- هرگز خودتان را در معرض ریسک فرد دیگر قرار ندهید، زیرا نجات جان دو غواص مشکل تر از 1 غواص است.
2- اگر فرد بیهوش است ، او را در محل ریکاوری قرار دهید و مطمئن باشید که خطوط هوایی آزاد است.
3- نظارت برغلظت(تجمع) اکسیزن بالا( البته اگر این موجود باشد)  4- دسترسی به تیم پزشکی سریع    5- انجام  CPR اگر اینکه لا زم باشد.
 
بعلاوه نجات دهندگان باید از موارد ذیل اطمینان حاصل کنند:

1- تعیین خطر و نگهداشتن بصورت افقی (این حالت ممکن است از انتقال حباب به مغز جلوگیری کند).
2- ترغیب غواص به آ رامش
3- لباسهای خیس را در آورید و لباسهای خشک به تن کنید.
در معرض گرمای مفرط قرار نگیرید.  4- در نظر داشتن  اینکه در یک گروه غواصی ممکن است 1 نفر فرد بیمار   DECOMPRESSION     (کاهش فشار) وجود داشته باشد.  5- هرگز از گاز و هوا   (   ENTONOX    ) استفاده نکنید.
( زیرا آن شرایط محتو ای نیتروژن بالارابدتر می کند)
علاوه بر آموزش های تهیه شده توسط سازمانها ی غواصی و کمکهای اولیه، واحد پزشکی هایپر بریک در آبردین   ABERDEEN  به غواصان اسکوبا آموزش بیشتری را در رابطه با بیماری کاهش فشارشامل استفاده از اکسیژن را میدهد.
عوامل مسمومیت زا :
 
  PFO: یک در یچه کوچک بین دو حفرهء فوقانی قلب را     PFO   گویند.
( البته منظور از حفرههمان بطن است  ARTERIA )
1- پرواز یعد از غواصی  2- تمرین 3-  سیگار کشیدن 4-  استفاده از مواد الکلی  5-چاقی زیاد   6-   غواصی مکرر 7-دمــــا  8-گاز تنفسی   9-  سن و جنسیت
 
PFO      PATENT     FORAMEN      OVAL
( یک دریچه کوچک بین دو حفرهء فوقانی قلب)

منظور از حفره همان بطن است   ARTERIA  . FO خود دریچه است که اگر باز باشد به آن   PFO  گویند. P   همان   PATENT    بمعنای بازاست . هر بچه ای که هنوز بدنیا نیامده و درون شکم مادر قرار گرفته است یک دریچه FO  د رقلبش وجود دارد و به خونی که از ششها ی مادر آمده و دارای اکسیژن می باشد اجازه عبوررا می دهد بطوریکه یک سیستم تنفسی بچه را بای پاس مس نماید. معمولا" این دریچه بدنبال زایمان بسته می شود.اگر این دریچه پس از زایمان باز بماند یک اتصال کوتاه درجریان خون بوجود می آورد که به  حبابها اجازه میدهد بطور مستقیم از چرخش خون سیاهرگی از طریق قلب به سمت مغز بروند بطوریکه عمل فیلتر کردن خون توسط سیستم تنفسی در این حالت بای پاس شده است. دیاگرام سمت راست جریان نرمال خون را د رقلب نشان میدهد.    ( فلش های سیاه) و مسیر خون و حبابها از طریق   PFO نیز نشان داده شده (فلش سبز).برای بزگتر دیدن دیاگرام روی آن کلیک نمتیید. یک حالت غیر نرمال شدید تر از حالت قبل  ASD   نام دارد(ضایعه در سیستم سرخرگی) که تقریبا" از روی علامات و حالات بیماری بیشتر قابل تشخیص است (معمولا" در سنین پایین) .

علائم تشخیص بیماری عبارتند از :

1-   صدای زمزمه قلب (صدای خاصی که از جریان خون در قلب شنیده می شود)
2-   غش کردن

^{دریچه  PFO  در حدود 25 درصد جمعیت دنیا وجود دارد و معمولا" عارضه خاص را برای افراد بوجود نمی آورد.هر چند که د رحدود 75 درصد غواصان را تحت تاثیر عارضه  DCS قرار میدهد. همچنین PFO احتمال افزایش بیماری کاهش فشار را زیاد می نماید ولی افراد با وجود  PFO ضرورتا" علائم بیماری در آنها بوجود نمی آید. بهمین صورت حتی در عدم وجود هر گونه اسباب جداگانه ،  DCS   همیشه بدلیل وجود  PFO   بوجود نمی آید. بدلیل اینکه بیشتر مردم با وجود   PFO   هیچگونه علائم بیماری شخصی را از خود بروز نمی دهد، تشخیص بیماری معمولا" با بروز بیماری  DCS   میسر می گردد. بر طرف نمودن این عارضه   با انجام عمل جراحی ممکن می باشد. آنهایی که متحمل مقدار قابل توجحی از ضایعه  DCS   شده اند در صورت ادامه غواصی احتمال بیشتری میرود که دچار این عارضه بصورت حاد شوند ، هر چند که  PFO   در آنها ترمیم شده باشد یا نه . تستی که برای تشخیص وجود   PFO  استفاده می شودبدین صورت است . استفاده از یک ماشین کار دیو گرافی برای نشان دادن جریان موجود خون بین دو دریچه بطن های در قلب..یک متخصص کاردیوگرافی با توجه به مطالب فوق بهمراه یک متخصص در پزشکی فشار بالا می تواننداین تست ها را انجام دهند. دراین دستورالعمل یک پروب التراسونیک (پرو بسما فوق صوت)از روی سینه شخص بیمار عبور داده می شود که بدین ترتیب یک تصویر قابل رویت از چهار حفرهء قلب روی صفحه تصویر نمایش داده می شود.}

 یک محلول خاصی از یک نمک شیمیایی ( این نمک شیمیایی به CONTRAST MEDIUM) معروف است. سریعا"به درون سیستم گردشی سیاهرگی تزریق می شود که این امر باعث جریان ناگهانی حبابهای کوچک گاز درقسمت راست قلب می شوداگر در آنجا PFO وجود داشته باشد حبابها درحال عبور از بطن راست به بطن چپ قابل رویت خواهند بود. تصویر سمت راست از یک تست TTE گرفته شده است چهار بطن قلب د راین تصویر کاملا" مشخص می باشد(ATRIA در قسمت پایین تصویر می باشد.)

پرواز بعد انجام غواصی
فشار جو سطح در نتیجه هوای بالا سرماست بدلیل اینکه مو لکولهای گاز بیشتری د رارتفاع با لاتر وجود دارد فشار کمتری هم وجود دارد.و بنابراین فشار جزئی کمتری از هر گونه گاز در هوا وجود دارد. یعنی اینکه اکسیژن کمتری در دسترسی است . این هایپبریک در مقابل هایپربریک است. این مفهموم برای اکثر افرادی که با هواپیما پرواز می کنند آشنا ست که در ارتفاع بالا کابین ها در فشار بالا تری به منظور نجات زندگی افراد قرارمی گیرد.همه مسافران در هنگام وقوع حادثه ناگهانی ، ماسک اکسیژ ن کاهش فشار از بالا در مقابل آنان قرار می گیرد. هر چند در عملیات عادی ، ارتفاع کابین  بین 8000الی 7500 فوت می باشد . مقدار اکسیژن قابل دستری شخص منجر به شرایط   HYPOXIC  می شود که البته این علائم در طو  ل یک پرواز عادی تجاری برای افراد سالم پیش نمی آید. خطر اصلی غواصان در حین پرواز ، کاهش فشار اکسیژن جزئی نیست بلکه در کاهش فشارجو می باشد.
باافزایش ارتفاع ، فشار کاهش می یابد و حجم گاز هم افزایش خواهد یافت. گرچه درجه تغییر در یک جو کم فشارکمتر از یک جو پر فشار است و حبابهای نیتروژن در بدن بیشتر می شود و ممکن است         DCS  را سخت تر و شدید تر کند. فضای گاز بیشتر ، گاز را                    PNEUMOTHERAX    

رشد خواهند کرد.   مدت زمان بین غواصی و پرواز به عوامل زیادی بستگی دارد . مانند عمق ، مدت و تعدا د غواصی یک زمان قطعی برای آن وجود ندارد که البته برای غواصی های اسکوبا                  SCUBA   مدت زمان 12 تا 24 ساعت قبل از پرواز پیشنهاد می شود.
قبل از پرواز باید موارد بسیاری را در نظر گرفت:
هر فرد متحمل کاهش فشار   Decom   از یک جو هایپر بریک باعث اجتماع نیتروژن خواهد شد که آن باعث ایجاد حبابها می شود.
زمان بیشتری برای دفع نیتروژن بگذارد، احتمال                   BEND  بیماری هم کمتر است.
کابین های هواپیمایی تجاری 500/7)مورد فشار قرار می گیرد.
ناتوانی فشار کابین در ارتفاع ممکن است باعث بیماری شدید کاهش فشار (در آن دسته از افراد ی که با نیتروژن مازاد حمل می شوند ، بشود)
تدابیر پزشکی برای معالجه افراد   DCI   در هواپیمای مسافربری محدود است .
تمارین
احتمال آسیب به افراد سالم کمتر از افراد بیمار (مورد دار ) هست اما امکان ریسک هنگام تمارین فیزیکی سخت وجود دارد.گفته میشود که در تمارین سخت و دشوار در افراد لاغر باعث تشکیل حبابهای گاز بنام    MICRONUCLEI  می شود.که برای نابودی( انتشار )آنها چندین ساعت طول می کشد هر چند یک ارتباط قطعی بین    MICRONUCLEI
و بیماری کاهش فشار وجود ندارد. پیشنهاد میشود که تمارین دشوار قبل از غواصی اسکوبا بیش از 4 ساعت طول نکشد. تمارین مناسب باعث بهتر شدن جریان خون را در بافت های ماهیچه ای و افزایش عملکرد ریوی و قلبی می شود. بنابراین ممکن است به افزایش میزان دفع نیتروژن از بدن کمک کند.تمرین فیزیکی زمانی مفید است که با اعتدال انجام شود. جلوگیری از تمرین سخت ممکن است دشوار باشد اما به نظر می رسد که احتیاط لازم باشد.
 
 
کشیدن سیگار:
توجه به اهمیت عملکرد موثر سیستم تنفسی انسان ، اثرات سیگار می تواند هنگام غواصی اسکوبا تاثیر قابل توجهی داشته باشد. کشیدن سیگار ، شامل    CO منواکسید کربن که آن سمی است. مقدار  CO در بدن یک شخص سیگاری 10% و 2% در یک شخص غیر سیگاری است. این سطح افزایشی ، توانایی گلبولهای قرمز بدن را برای انتقال اکسیژن کاهش میدهد. کشیدن سیگار همچنین شامل نیکویتن هم است که به عنوان یک دارو عمل        می کند و ممکن است خطر  DCS را در شخص افزایش دهد. مشکلات بیشتر اینکه شامل بیماری مزمن ریوی   COPD که منجر به کاهش اکسیژن و افزایش حفظ دی اکسید کربن در بدن بشود.که این عاملی برای مسمومیت اکسیژن  CNS  میباشد. سلامت افراد سیگاری عموما" د رخطر است و مستعد مشکلات و عوارض خونی هستند.
مصرف مواد الکلی :
مواد الکلی تاثیر فراوانی بر تعادل و هوشیاری و عوامل روانی فرد میگذارد همانطور یکه توانایی یک غواص برای انجام وظائف لازم را بمنظور غواصی ایمن اثر می گذارد.که کاهش در توانایی غواصی یا عدم توانایی غواص باعث خماری فرد غواص می شود. مصرف مواد الکلی حالت بیهوشی و اثر افسردگی را در سیستم عصبی افزایش می دهد. مصرف مواد الکلی همچنین باعث افزایش ادرا ر شخص می شودکه این یکی از عوامل خطر زا د ربیماری            DCS  می باشد.
 
چاقی زیاد:
افزایش بافتهای چربی بدن منجر به افزایش لدنیگ نیتروژن د ربدن میشود.از آنجائیکه نیتروژن 5 بار قابلیت بیشتری در بافتهای چربی نسبت به ماهیچه ها دارد. بدلیل اینکه چربی بدن می تواند گاز بیشتری نسبت به ماهیچه ها جذب کند، آن زمان بیشتری برای دفع از بدن می برد که خطر DCS   وجود دارد. چاقی بیش از حد همچنین نیازمندی بدن را به اکسیژن افزایش میدهد و همچنین منجر به کاهش توانایی فیزیکی فرد می شود. حالتهای مربوط به چاقی و همچنین بیماری دیابتی وانسداد شریان قلب که عوامل خطر زا    می باشد.
غواصی های مکرر:
بعد از انجام هر غواصی ، بدن بعضی از گازهای ساکن (خنثی) را در بافتها ذخیره می کند. استفاده درست از جداول غواصی معمولا" مقداری از گاز را از طریق ریه ها به منظور جلوگیری از ایجاد حباب های بزرگ که مشکلات فیزیولو ژیکی به وجود می آورد را دفع می کند. اگر زمان کافی برای خارج کردن گازهای حل نشدنی وجود نداشته باشد،  تکرار غواصی ، خطر  DCS  را افزایش میدهد.  به همین دلیل عمق و مدت غواصی ، مقدار گاز جذب شده را مورد تاثبر قرار میدهد.
 
دما  :
غواصی    SCUBA  اسکوبا در آب گرم عموما"  نیتروژن بالا تری را نسبت به آب سرد منجر میشود. که این مربوط به اثرات اتساع عروق می باشد.
گا زتنفسی :
راه چارهای مطمئن هوای استاندارد می تواند برای غواصی اسکوبا مورد استفاده قرار گیرد. خواص واحد گازها و گازهای ترکیبی باید کاملا" برای تعیین یک غواصی ایمن در نظر داشت.
سن و جنسیت :
عقائد متفاوتی برای ارتباط بین     DCS   و سن و جنسیت وجود دارد. مطالعه توسط آزمایشگاههای     ARMSTRONY نشان داده که  در مردان یا لای 42 سال افزایش بیماری کاهش فشار ، سه برابر بیشتر در مقایسه با افراد بین 21 تا 18 سال وجود دارد ( دلیل افزایش هر گونه خطر مربوط به غواصی     DCS  باید مقدار چربی بدن غواص باشد.)
REFENNAL AJ CASUTIEN                                                                        
علائم اصلی همراه با کمک های مقدماتی ارزیابی می شود و اورژانس با اطلا عات     U.K.  تماس بر قرار می کنند. این را می توان با یک دستمزد پولی از  BHA  خریداری کرد. غواصا نی که اعمالی را در واحد پزشکی هیا پر بریک متحمل می شوند ممکن است یک فرم از واحد نرسینگ د رخواست نمایند. نمایندگی های دیگر مانند شبکه هشدار غواصان مشابه این کارتها عرضه می کنند. این ضروریست که نجات دهندگان از جریان مناسب REFENNAL به منظورراعمال افزایش فشار آگاه باشند. لازم است موسسه سلامتی و ایمنی              HSE غواصان تجاری اسکوبا را در انگلیس همراه با هماهنگی قبلی و امکانات مناسب در هنگام وقوع     DCI داشته باشد. غواصان تفریحی در اسکاتلند بدون ارائه هزینه ای در حداکثر اتاقک های مناسب به عنوان NHS خدمات سلامتی بین المللی کار می کنند.
درمان افزایش فشار(                                        RECOMPRESSION  )
درمان و معالجه قطعی هر گونه بیماری کاهش فشار ، افزایش فشار در یک اتاق پر فشار میباشد. منظور اصلی ،کاهش حجم حبابهای موجود می باشد. بعلاوه ، اکسیژن 100% به این خاطر داده می شود که نیتروژن از بدن دفع شود. علائم ممکن است بصورت آسیب به بافتهای بدن و یافته های خونی و اطراف نقاطی که حبابها قرار گرفته اند ، باشد. درمان  BENDS    بر اساس جدول اصلاح شده 6              می باشد.دراین حالت بیمار تقریبا" 3 بار در یک فشاز جو نرمال با عمق  MSW  18   برابر است،

بیماری غواصی- پزشکی غواصی- غواصان بیمار

 

جام جم آنلاين: مصرف ویتامین می تواند اثرات بیماریزایی وسیله تنفسی زیر آب بر جریان خون غواصان را کاهش دهد.
به گزارش BBC ، دانشمندان کروات و نروژی ویتامین های C و E را به عنوان آنتی اکسیدان به غواصان دادند.
این ویتامین ها اثرات مضر غواصی بر لایه سلولی عروق خونی که می تواند منجر به فشار خون بالا و دیگر مشکلات مربوط به غواصی شود را کاهش می دهد.
اما متخصصان غواصی می گویند ویتامین ها اثر محدودی دارند.
محققان کروات و نروژی مطالعه ای را بر روی غواصان حرفه ای پیش از یک غواصی 30 دقیقه ای در عمق 30 متری انجام داده و دریافتند دادن آنتی اکسیدان به غواصان مانع نقص عملکرد اندوتلیال که باعث توقف عملکرذد مناسب دیواره سلولی عروق خونی و در نتیجه افزایش فشار خون می گردد ، شد.
فشار خون بالا نسبتا در میان غواصان شایع است و می توامند منجر به مشکلاتی مانند ادم ریوی ، یا تجمع مایع در شش ها شود.
به نظر می رسد عملکرد نا مناسب اندوتلیال عروق توسط حباب های گاز ی که در اثر کاهش فشار هوا زیر آب به جریان خون راه می یابند ایجاد می شود.
گرچه غواصی به طور کلی بی خطر است اما ممکن است گاهی پیامد های خطرناک و حتی کشنده ای را به دنبال داشته باشد که معمولا با بیماری ناشی از قرار گرفتن در فشار کم هوا ارتباط دارد.
این احتمال وجود دارد که دریافت ویتامین های آنتی اکسیدان C و E پیش از غواصی از برخی اثرات منفی این عمل جلوگیری کند.
آنتی اکسیدان ها به طور کلی محصولات جانبی مضر را از جریان خون حذف می کنند اما به هرحال تاثیرشان بر بیماری های مربوط به غواصی چندان قابل ملاحظه نیست.

علت سردرد پس از غواصی مشخص شد

سردردهای بعد از غواصی که باعث حملات میگرنی یا آپنه شبانه (گرفتگی نفس در خواب) می شود، می تواند ناشی از آسیبی باشد که در اثر فشار زیر آب به قلب وارد شده و ممکن است فرد را تا پایان عمر با عارضه قلبی مواجه کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، محققان دانشگاه یل در تحقیقات خود دریافته اند که این بدشکلی اغلب در اثر فشار بیش از حد زیر آب بوجود می آید. بدشکلی قلب ناشی از غواصی های طولانی مشابه بیماری مادرزادی است که در اثر آن میان بطن راست و چپ یک سوراخ کوچک ایجاد می شود.

این سوراخ موجب می شود جریان خون میان دوبطن با مشکلات وخیم مواجه نشود ولی پمپاژ خون به بخش جلوی مغز را با مشکل مواجه کند. خون رسانی نامناسب به مغز بیماری سردرد را بدنبال دارد.

بر اساس گزارش رویترز، این مشکل امروزه تنها با عمل جراحی قابل درمان است. بطور طبیعی این بدشکلی قلب تقریبا در یک سوم افراد مبتلا بدون اینکه صدماتی دربر داشته باشد، تا پایان عمر باقی می ماند اما در بیش از 7 درصد از موارد که این بدشکلی بزرگ شده است، فشار در بطن راست افزایش می یابد. این حالت دقیقا شبیه افزایش فشار در حالت غوطه وری در آب است.

این بیماری چه درنوع مادرزادی و چه در نوع سردردهای پس از غواصی علاوه بر میگرن می تواند منجر به بروز سکته نیز شود.

این هم یک عکس که در جزیره کوچکی- که معروفه به جزیره سیمانی- در دریاچه سد زاینده رود اصفهان

این جزیره پراز جوجه و تخم پرنده دریایی است. 

فاصله این جزیره تا خشکی یه چیزی حدود ۱۵۰۰ متر میباشد.

 

غوص

یک سری اطلاعات مهم در مورد غوص در عمق بالا

هنگامی که انسانها به زیر آب فرو می‌روند فشار در اطراف آنها به مقدار فوق‌العاده زیادی افزایش می‌یابد. برای جلوگیری از رویهم خوابیدن ریه‌ها ، هوا نیز بایستی تحت فشار زیاد رسانده شود و این امر خون در ریه‌ها را در معرض فشارهای فوق‌العاده زیاد گازهای حبابچه‌ای قرار می‌دهد که هیپرباریسم نامیده می‌شود. این فشارهای بالا در صورتی که از حدود معینی تجاوز کنند می‌توانند موجب تغییرات فوق‌العاده شدیدی در فیزیولوژی بدن شوند.
● رابطه عمق دریا با فشار
ستونی از آب دریا به ارتفاع ۱۰ متر در ته خود فشاری برابر با یک اتمسفر ایجاد می‌کند. بنابراین شخصی که در ۱۰ متری زیر سطح اقیانوس قرار داشته باشد، در معرض فشاری برابر با ۲ اتمسفر قرار خواهد گرفت که یک اتمسفر آن مربوط به فشار هوای موجود در بالای آب و یک اتمسفر آن مربوط به وزن خود آب است.
● اثر فشارهای سهمی زیاد گازها بر روی بدن
گازهایی که غواص در هنگام استنشاق هوا بطور عادی در معرض آنها قرار دارد عبارتند از نیتروژن ، اکسیژن و دی‌اکسید کربن. هر یک از این گازها می‌توانند گاهی موجب اثرات فیزیولوژیک جدی در فشارهای زیاد شوند.
● تخدیر نیتروژنی در فشارهای زیاد نیتروژن
تقریبا ۵/۴ هوا را نیتروژن تشکیل می‌دهد. نیتروژن در فشار کنار دریا اثر شناخته شده‌ای بر روی اعمال بدن ندارد اما در فشارهای زیاد می‌تواند موجب درجات متغیری از تخدیر یا نارکوز شود. هنگامی که غواص برای یک ساعت یا بیشتر در زیر دریا باقی می‌ماند و هوای فشرده استنشاق می‌کند، عمقی که در آن نخستین علایم نارکوز خفیف ظاهر می‌شود تقریبا ۳۶ متر است.
در این عمق ، غواص شروع به احساس نشاط و از دست دادن بسیاری از ناراحتیهای خود می‌کند. در عمق ۴۵ تا ۶۰ متری ، غواص خواب آلود می‌شود. در عمق ۶۰ تا ۷۵ متری قدرت غواص بطور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد و غالبا نمی‌تواند کارهایی را که از او خواسته می‌شود با دقت و ظرافت انجام دهد. نارکوز نیتروژنی دارای مشخصاتی بسیار مشابه مستی با الکل است و به این دلیل آن را مستی اعماق نامیده‌اند.
● مسمومیت با اکسیژن در فشارهای زیاد
هنگامی که فشار اکسیژن به مقدار زیادی از ۱۰۰ میلیمتر جیوه بالاتر می‌رود، اکسیژن محلول در آب خون افزایش می‌یابد. در محدوده طبیعی فشار اکسیژن حبابچه‌ای تقریبا هیچ مقداری از اکسیژن کل خون مربوط به اکسیژن محلول نیست اما بتدریج که فشار بطور افزاینده‌ای وارد محدوده هزاران میلیمتر جیوه می‌شود قسمت بزرگی از اکسیژن کل خون به جای اینکه به حال ترکیب با هموگلوبین باشد به حال محلول است.
به علت فشار اکسیژن بافتی که هنگام استنشاق اکسیژن با فشار اکسیژن حبابچه‌ای بسیار بالا بوجود می‌آید به آسانی می‌توان درک کرد که این موضوع می‌تواند برای بسیاری از بافتهای بدن زیان‌آور باشد. این موضوع بویژه در مورد مغز صدق می‌کند. در واقع قرار گرفتن در معرض ۴ اتمسفر فشار اکسیژن می‌تواند در بیشتر مردم بعد از ۳۰ دقیقه موجب تشنجات و به دنبال آن اغما گردد.
● مسمومیت با کربن دی‌اکسید در اعماق زیاد در دریا
هرگاه وسایل غواصی بطور مناسب طرح شده باشد و به خوبی نیز عمل کند خواص هیچگونه اشکالی از نظر مسمومیت با کربن دی‌اکسید نخواهد داشت زیرا عمق به تنهایی فشار سهمی کربن دی‌اکسید را در حبابچه‌ها افزایش نمی‌دهد. دلیل صحیح بودن این امر آن است که عمق ، میزان تشکیل کربن دی‌اکسید در بدن را افزایش نمی‌دهد و تا زمانی که غواص به استنشاق حجم جاری طبیعی ادامه می‌دهد کربن دی‌اکسید را به مجرد تشکیل از راه هوای بازدمی دفع می‌کند و در نتیجه فشار سهمی کربن دی‌اکسید حبابچه‌ای خود را در حد طبیعی حفظ می‌کند.
غواص تا فشار کربن دی‌اکسید حبابچه‌ای حدود ۸۰ میلیمتر جیوه یعنی دو برابر فشار طبیعی در حبابچه‌ها این تجمع کربن دی‌اکسید را تحمل می‌کند. در فشار کربن دی‌اکسید بالاتر از ۸۰ میلیمتر جیوه این وضعیت غیر قابل تحمل شده و سرانجام مرکز تنفسی به علت اثرات متابولیک منفی فشار این گاز به جای تحریک شدن شروع به ضعیف شدن می‌کند و غواص دچار خواب آلودگی می‌شود.
● رفع فشار از غواص بعد از قرار گرفتن در معرض فشارهای زیاد
هنگامی که شخصی هوا را در تحت فشار زیاد برای مدت طولانی استنشاق می‌کند، مقدار نیتروژن حل شده در مایعات بدنش زیاد می‌شود. دلیل این امر به قرار زیر است: خونی که در مویرگهای ریوی جریان می‌یابد تا همان فشار زیاد نیتروژن موجود در مخلوط گاز تنفسی از نیتروژن اشباع می‌شود. پس از گذشت چندین ساعت مقدار کافی نیتروژن به تمام بافتهای بدن حمل می‌شود تا آنها را از نیز از نیتروژن حل شده اشباع کند.
چون نیتروژن بوسیله بدن متابولیزه نمی‌شود لذا به حالت محلول باقی می‌ماند تا اینکه فشار نیتروژن در ریه‌ها کاهش یابد. در اینحال ، نیتروژن بوسیله روند معکوس تنفسی خارج می‌شود اما این خروج چندین ساعت وقت لازم دارد و منشا مشکلات متعددی می‌شود که روی هم رفته بیماری رفع فشار نامیده می‌شوند.
● نجات از زیر دریاییها
یکی از مشکلات اصلی نجات ، جلوگیری از آمبولی هوا است. بتدریج که شخص از زیر آب بالا می‌آید گازها در ریه‌اش متسع شده و گاهی یک رگ بزرگ ریوی را پاره می‌کنند و موجب ورود گازها به داخل سیستم گردش ریوی و ایجاد آمبولی در گردش خون می شوند. بنابراین بتدریج که شخص صعود می‌کند باید خودآگاهانه بطور مداوم بازدم انجام دهد.
سرعت خارج کردن گازهای در حال اتساع از ریه‌ها در جریان صعود در زیر آب حتی بدون انجام دم ، غالبا برای دفع کربن دی‌اکسید تجمع یابنده در ریه‌ها کافی است. این امر مانع از بالا رفتن غلظت کربن دی‌اکسید در خون شده و از تمایل شخص برای انجام دم جلوگیری می‌کند. بنابراین شخص می‌تواند نفس خود را برای یک مدت فوق‌العاده طولانی اضافی در جریان صعود نگاه دارد.

 چند نمونه ساعت غواصی

  

چند نمونه ساک غواصی

چند نمونه BCD

    

کنسولها

 

کپسولهای غواصی

   

دستکش غواصی

کارد های غواصی

  

ماسک های غواصی

   

رگلاتور

 

شیرها وشلنگها

آسيب‌ به‌ گوش‌ مياني‌ در اثر تغييرات‌ فشاري‌

Barotitis media

 

  شرح بيماري

  علايم‌ شايع‌

 علل‌

  عوامل تشديد كننده بيماري

  پيشگيري‌

  عواقب‌ مورد انتظار

  عوارض‌ احتمالي‌

  درمان‌

 اصول‌ كلي‌

 داروها

  فعاليت در زمان ابتلا به اين بيماري

  رژيم‌ غذايي‌

  درچه شرايطي بايد به پزشك مراجعه نمود؟

    شرح بيماري

آسيب‌ به‌ گوش‌ مياني‌ در اثر تغييرات‌ فشاري‌ در اين‌ نوع‌ آسيب‌، گوش‌ مياني‌، شيپور اُستاش(مجرايي‌ كه‌ محفظه‌ گوش‌ مياني‌ را به‌ حلق‌ وصل‌ مي‌كند) و انتهاي‌ اعصابي‌ كه‌ در گوش‌ وجود دارند متأثر مي‌شوند.

    علايم‌ شايع‌

ناشنوايي‌ (به‌ درجات‌ مختلف‌)
احساس‌ گرفتگي‌ در گوش‌
درد خفيف‌ تا شديد در گوش‌، يا در ناحيه‌ فك‌ و پيشاني‌
گيجي‌ و منگي‌
وزوز گوش‌
گريه‌ در شيرخواران‌ و خردسالان‌

   علل‌

آسيب‌ ناشي‌ از افزايش‌ ناگهاني‌ فشار محيط‌ اطراف‌، مثلاً به‌ هنگام‌ ارتفاع‌ كم‌كردن‌ سريع‌ هواپيما يا به‌ هنگام‌ غواصي‌. در اين‌ شرايط‌، هوا از راه‌ بيني‌ و حلق‌ به‌ محفظه‌ گوش‌ مياني‌ مي‌رود تا فشار در دوطرف‌ پرده‌ گوش‌ متعادل‌ شود. اگر مجرايي‌ كه‌ از حلق‌ به‌ محفظه‌ گوش‌ مياني‌ كشيده‌ شده‌ است‌ (شيپور اُستاش‌) درست‌ عمل‌ نكند، فشار در محفظه‌ گوش‌ مياني‌ كمتر از فشار محيط‌ خواهد بود. اين‌ فشار منفي‌ در گوش‌ مياني‌ باعث‌ مي‌شود پردة‌ گوش‌ به‌ درون‌ گوش‌ كشيده‌ شود. بعداً ممكن‌ است‌ خون‌ و مخاط‌ در گوش‌ مياني‌ ظاهر شود. احتمال‌ بروز اين‌ آسيب‌ وقتي‌ كه‌ فرد سرماخوردگي‌ دارد و به‌ غواصي‌ مي‌پردازد يا با هواپيما سفر مي‌كند، بيشتر است‌.
آسيب‌ در اثر ضربه‌ به‌ گوش‌ خارجي‌ يا مياني‌ (بوكس‌، اسكي‌ روي‌ آب‌، تصادفات‌، و غيره‌).

    عوامل تشديد كننده بيماري

عفونت‌ تنفسي‌ اخير
پرواز با هواپيما
غواصي‌
سقوط‌ با چتر نجات‌
كوهنوردي‌ در ارتفاعات‌ بالا
ورزش‌هاي‌ مستلزم‌ برخورد فيزيكي‌
كم‌ بودن‌ سن‌ (شيرخواران‌ و خردسالان‌). در اين‌ حالت‌ گشادكردن‌ شيپور اُستاش‌ (با قورت‌ دادن‌ آن‌ دهان‌) دشوار است‌.

    پيشگيري‌

وقتي‌ كه‌ سرماخوردگي‌ داريد، غواصي‌ نكنيد. اگر مجبور به‌ مسافرت‌ با هواپيما هستيد، از قرص‌ها يا اسپري‌هاي‌ تخفيف‌دهنده‌ تورم‌ مخاط‌ حلق‌ و بيني‌ استفاده‌ كنيد. دستور دارويي‌ را رعايت‌ كنيد.
به‌ هنگام‌ پرواز، زماني‌ كه‌ هواپيما در حال‌ ارتفاع‌ گرفتن‌ است‌ يا از ارتفاع‌ خود كم‌ مي‌كند، يك‌ شيريني‌ سفت‌ يا آدامس‌ را در دهان‌ بجويد تا به‌ اين‌ ترتيب‌ مجبور به‌ قورت‌ دادن‌ آب‌ دهان‌ خود به‌ دفعات‌ باشيد.
يك‌ نفس‌ متوسط‌ بكشيد، بيني‌ خود را با دست‌ بگيريد و دهان‌ خود را ببنديد و سعي‌ كنيد با راندن‌ آهسته‌ هوا به‌ لُپ‌ها، هوا را به‌ داخل‌ شيپور اُستاش‌ برانيد (مانوور والسالوا).
به‌ هنگام‌ ارتفاع‌ گرفتن‌ و كم‌كردن‌ ارتفاع‌، به‌ شيرخوار يك‌ شيشه‌ آب‌ يا آب‌ ميوه‌ بدهيد.

    عواقب‌ مورد انتظار

اغلب‌ موارد با درمان‌ قابل‌ برگشت‌ هستند، بدون‌ اينكه‌ آسيب‌ يا ناشنوايي‌ دايمي‌ رخ‌ دهد.

    عوارض‌ احتمالي‌

ناشنوايي‌ دايمي‌
پاره‌ شدن‌ پرده‌ گوش‌
عفونت‌ گوش‌ مياني‌

    درمان‌

   اصول‌ كلي‌

در اغلب‌ موارد، هيچ‌ درماني‌ لازم‌ نيست‌ و علايم‌ در عرض‌ چند ساعت‌ يا چند روز برطرف‌ مي‌شوند.
اگر گوش‌ ترشح‌ دارد، يك‌ تكه‌ كوچك‌ پنبه‌ را در كانال‌ گوش‌ خارجي‌ بگذاريد تا ترشح‌ را جذب‌ كند.
ندرتاً لازم‌ مي‌شود كه‌ براي‌ آزاد كردن‌ مايع‌ محبوس‌ شده‌ در گوش‌ مياني‌، پرده‌ گوش‌ با جراحي‌ باز شود. گاهي‌ يك‌ لوله‌ كوچك‌ پلاستيكي‌ نيز در پرده‌ گوش‌ تعبيه‌ مي‌شود تا فشار در دو طرف‌ پرده‌ گوش‌ متعادل‌ باقي‌ بماند. اين‌ لوله‌ در عرض‌ 12-9 ماه‌ خود به‌ خود بيرون‌ مي‌افتد.

   داروها

براي‌ رفع‌ درد و ناراحتي‌ خفيف‌، مي‌توان‌ از داروهاي‌ كاهنده‌ تورم‌ مخاط‌ بيني‌ و حلق‌، و داروهاي‌ ضددرد مثل‌ استامينوفن‌ استفاده‌ كرد.
امكان‌ دارد براي‌ شما قرص‌ها و اسپري‌هاي‌ قوي‌تر تخفيف‌ دهنده‌ تورم‌ مخاط‌ بيني‌ و حلق‌ تجويز شود. اين‌ داروها بايد حداقل‌ به‌ مدت‌ دو هفته‌ پس‌ از آسيب‌ مصرف‌ شوند.
اگر عفونت‌ وجود داشته‌ باشد، آنتي‌بيوتيك‌ تجويز مي‌شود.

    فعاليت در زمان ابتلا به اين بيماري

با شروع‌ بهبودي‌ علايم‌، فعاليت در زمان ابتلا به اين بيماري هاي‌ عادي‌ خود را از سر گيريد.

    رژيم‌ غذايي‌

هيچ‌ رژيم‌ خاصي‌ توصيه‌ نمي‌شود.

    درچه شرايطي بايد به پزشك مراجعه نمود؟

اگر شما يا يكي‌ از اعضاي‌ خانواده‌ تان علايم‌ آسيب‌ به‌ گوش‌ مياني‌ در اثر تغييرات‌ فشاري‌ را داريد.
اگر يكي‌ از مشكلات‌ زير در هنگام‌ درمان‌ روي‌ دهد: تب‌ ـ سرگيجه‌ ـ سردرد شديد ـ درد شديد ـ گيجي‌
اگر دچار علايم‌ جديد غيرقابل كنترل شده ايد. داروهاي‌ مورد استفاده‌ در درمان‌ ممكن‌ است‌ عوارض‌ جانبي‌ به‌ همراه‌ داشته‌ باشند

بيماري‌ ناشي‌ از كاهش‌ ناگهاني‌ فشار

decompression sickness

    اطلاعات‌ اوليه‌

    توضيح‌ كلي‌

بيماري‌ ناشي‌ از كاهش‌ ناگهاني‌ فشار عبارت‌ است‌ از يك‌ وضعيت‌ همراه‌ با درد و گاهي‌ تهديدكننده‌ زندگي‌ كه‌ در آن‌ حباب‌هاي‌ كوچك‌ گاز در خون‌ تشكيل‌ مي‌شود و دليل‌ آن‌ كاهش‌ ناگهاني‌ در فشار محيط‌ است‌.

    علايم‌ شايع‌

بلافاصله‌ يا تا 24 ساعت‌ پس‌ از تغيير ناگهاني‌ فشار علايم‌ زير ممكن‌ است‌ ظاهر شوند:
درد مفصلي‌ خفيف‌ تا شديد، به‌ خصوص‌ در شانه‌ها، آرنج‌ها، و مفاصل‌ ران‌ و زانو
درد قفسه‌ سينه‌؛ تنگي‌ نفس‌؛ احساس‌ سوزش‌ در جناغ‌ سينه‌
حالت‌ خفگي‌ (مشكل‌ شديد تنفسي‌ در غواصان‌ و كسان‌ ديگري‌ كه‌ بسيار سريع‌تر از آنچه‌ كه‌ بايد، از يك‌ محيط‌ با فشار بالا به‌ محيط‌ با فشار طبيعي‌ هوا مي‌روند. در اين‌ حالت‌، حباب‌هاي‌ نيتروژن‌ در جريان‌ خون‌ به‌ وجود مي‌آيند و خونرساني‌ به‌ اعضاي‌ حياتي‌ را مختل‌ مي‌كنند، كه‌ گاهي‌ منجر به‌ آسيب‌ شديد يا مرگ‌ مي‌شود).
سرفه‌
ضعف‌، از دست‌ دادن‌ حس‌ طبيعي‌، فلج‌، از دست‌ دادن‌ هوشياري‌، و ندرتاً اغماء
ناتواني‌ در صحبت‌ كردن‌، نابينايي‌، يا ناشنوايي‌
درد شكمي‌
مشكل‌ در ادار كردن‌

   علل‌

تشكيل‌ حباب‌هاي‌ نيتروژن‌ در خون‌. نيتروژن‌ يكي‌ از اجزاي‌ طبيعي‌ خون‌ است‌. اگر فشار اطراف‌ بدن‌ به‌ سرعت‌ كاهش‌ يابد مثلاً به‌ هنگام‌ روي‌ آب‌ آمدن‌ سريع‌ پس‌ از غواصي‌، يا صعود سريع‌ در هواپيمايي‌ كه‌ فشار آن‌ تنظيم‌ نشود، نيتروژن‌ كه‌ در حالت‌ عادي‌ در خون‌ حل‌ شده‌ است‌ به‌ حباب‌هايي‌ تبديل‌ مي‌شود كه‌ رگ‌هاي‌ خوني‌ را مسدود مي‌كنند و باعث‌ توقف‌ رسيدن‌ مواد غذايي‌ و اكسيژن‌ به‌ سلول‌هاي‌ بدن‌ شوند.

   عوامل‌ افزايش‌دهنده‌ خطر

غواصي‌ جهت‌ مقاصد تجاري‌ يا تفريحي‌. تكرار غواصي‌ در يك‌ روز خطر را افزايش‌ مي‌دهد.
بعضي‌ از انواع‌ هواپيماهاي‌ با عملكرد بالا
كاركردن‌ در اطاق‌هاي‌ فشار

    پيشگيري‌

پيش‌ از انجام‌ غواصي‌، از افراد حرفه‌اي‌ راهنمايي‌ بگيريد.
اگر وضعيت‌ سلامت‌ عمومي‌ شما مناسب‌ نيست‌، غواصي‌ نكنيد. اگر چاق‌ هستيد با سابقه‌ يكي‌ از بيماري‌هاي‌ زير را داريد، خطر غواصي‌ براي‌ شما زياد است‌:
ـ بيماري‌هاي‌ ريوي‌، مثل‌ آسم‌
ـ جمع‌ شدن‌ خود به‌ خودي‌ هوا دور ريه‌
ـ بيماري‌ قلبي‌
ـ سينوزيت‌ مزمن‌
ـ بي‌ثباتي‌ عاطفي‌
ـ الكليسم‌
در موقعيت‌هايي‌ كه‌ ذكر شد، بايد فشار محيط‌ اطراف‌ به‌ آهستگي‌ و به‌ طور تدريجي‌ به‌ فشار طبيعي‌ تبديل‌ شود.

    عواقب‌ مورد انتظار

در بيماراني‌ كه‌ سريعاً درمان‌ مي‌شوند، نتيجه‌ فوق‌العاده‌ است‌؛ در ساير موارد، نتيجه‌ بستگي‌ به‌ مدت‌ و شدت‌ علايم‌ قبل‌ از شروع‌ درمان‌ دارد.

    عوارض‌ احتمالي‌

آسيب‌ دايمي‌ به‌ مغز
تخريب‌ دايمي‌ استخوان‌ در اثر نرسيدن‌ خون‌ به‌ حد كافي‌

    درمان‌

    اصول‌ كلي‌

خود درماني‌ در مورد اين‌ وضعيت‌ غير ممكن‌ است‌. اگر شما به‌ فردي‌ برخورد كرديد كه‌ علايم‌ بيماري‌ ناشي‌ از كاهش‌ ناگهاني‌ فشار را دارد، سريعاً به‌ اورژانس‌ خبر دهيد.
بستري‌ كردن‌ بيمار در يك‌ اتاق‌ مخصوص‌ جهت‌ كاهش‌ تنظيم‌ شده‌ فشار، براي‌ اين‌ كه‌ بتوان‌ حباب‌هاي‌ نيتروژن‌ را وادار به‌ حل‌ شدن‌ در خون‌ كرد.
درمان‌ زماني‌ به‌ بهترين‌ نحو انجام‌ مي‌پذيرد كه‌ زود انجام‌ شود؛ البته‌ بعضي‌ از بيماران‌ ممكن‌ است‌ حتي‌ 9-6 روز پس‌ از اين‌ واقعه‌ نيز از درمان‌ سود ببرند. ارجاع‌ بيمار اهميت‌ حياتي‌ دارد حتي‌ اگر علايم‌ بهبود يافته‌ باشند، زيرا در 25% بيماران‌، علايم‌ دوباره‌ باز مي‌گردند.

   داروها

معمولاً دارو براي‌ اين‌ بيماري‌ لازم‌ نيست‌. داروي‌ ضددرد نخوريد، زيرا ممكن‌ است‌ وضعيت‌ تنفسي‌ را بدتر كند.

    فعاليت‌

پس‌ از درمان‌، با رو به‌ بهبود گذاشتن‌ علايم‌ كارهاي‌ عادي‌ خود را از سر گيريد.

   رژيم‌ غذايي‌

رژيم‌ خاصي‌ توصيه‌ نمي‌شود.

    در اين‌ شرايط‌ به‌ پزشك‌ خود مراجعه‌ نماييد